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Tabelle 3:
Überschreiten der zulässigen Achslast oder des zulässigen Gesamtgewichts von Kraftfahrzeugen, Anhängern, Fahrzeugkombinationen sowie der Anhängerlast hinter Kraftfahrzeugen |
| Nr. |
Überschreiten in v.H.
| Regelsatz in Euro |
Punkte |
Kategorie zur Fahrerlaubnis auf Probe
|
| 198.1 |
für Inbetriebnahme |
|
|
|
| 198.1.1 |
2 bis 5 |
30 ? |
|
|
| 198.1.2 |
mehr als 5 |
50 ?
| 1 |
B |
| 198.1.3 |
mehr als 10 |
60 ? |
1 |
B |
| 198.1.4 |
mehr als 15 |
75 ?
| 1 |
B |
| 198.1.5 |
mehr als 20 |
100 ? |
3 |
B |
| 198.1.6 |
mehr als 25 |
150 ? |
3 |
B |
| 198.1.7 |
mehr als 30 |
200 ? |
3 |
B |
| 199.1 |
für Anordnen oder Zulassen der Inbetriebnahme |
|
|
|
| 199.1.1 |
2 bis 5 |
35 ? |
|
|
| 199.1.2 |
mehr als 5 |
75 ? |
1 |
B |
| 199.1.3 |
mehr als 10 |
125 ? |
3
| B |
| 199.1.4 |
mehr als 15 |
150 ? |
3 |
B |
| 199.1.5 |
mehr als 20 |
200 ? |
3 |
B |
| 199.1.6 |
mehr als 25 |
225 ? |
3 |
B |
b) bei anderen Kraftfahrzeugen bis 7,5 t zulässiges Gesamtgewicht
|
| Nr. |
Überschreiten in v.H.
| Regelsatz in Euro |
Punkte |
Kategorie zur Fahrerlaubnis auf Probe
|
|
| für Inbetriebnahme, Anordnen oder Zulassen der Inbetriebnahme
|
|
|
|
| 198.2.1
| mehr als 5 bis 10
| 10 ?
|
|
|
| 198.2.2
| mehr als 10 bis 15
| 30 ?
|
|
|
| 198.2.3
| mehr als 15 bis 20
| 35 ?
|
|
|
| 198.2.4
| mehr als 20 |
50 ?
| 3
| B
|
| 198.2.5
| mehr als 25 |
75 ?
| 3
| B
|
| 198.2.6
| mehr als 30 |
125 ?
| 3
| B
|
Letzte Änderung
Verordnung über die Erteilung einer Verwarnung, Regelsätze für Geldbußen und die Anordnung eines Fahrverbots wegen Ordnungswidrigkeiten im Straßenverkehr (Bußgeldkatalog-Verordnung/BKatV) vom 13. November 2001 (BGBl. I 2001, Nr. 59, Seite 3033), einschl. Punktbewertung gemäß Anlage 13 zu § 40 FeV, in der Fassung des Inkrafttretens vom 01.08.2007. Letzte Änderung durch: Gesetz zur Einführung eines Alkoholverbots für Fahranfänger und Fahranfängerinnen vom 19. Juli 2007 (Bundesgesetzblatt Jahrgang 2007 Teil I Nr. 33 S. 1460, ausgegeben zu Bonn am 25. Juli 2007).
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| Trotz Sorgfältiger Prüfung der hier nachzulesenden Inhalte, distanzieren wir uns über die Aktualität sowie die Gültigkeit. |
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